كوبرى قصر النيل القاهرة

إنشاء الكوبرى

 فى عهد  الخديوي اسماعيل حيث فكر  في إنشاء جسر يربط بين ميدانالتحرير حالياً والضفة الاخرى  من النيل بمنطقة الجزيرة

 تحديدا اتقليدا بمدن أوروبا التي تربط الجسور بين ضفافها.

كانت هذة  الفكرة مريحة وعمليةً  جدا مقارنة بطريقة انتقال الناس بين ضفتي النيل في هذة  الفترة وهي المراكب الشراعية

التي تصف بجوار بعضها البعض  بدأ العمل  في إنشاء الكوبري عام 1869  بعدما أصدر الخديوي اسماعيل الأمر العالي

لتنفيذ البناء بعدما وقع الخيار على  شركة فيف- ليل الفرنسيةوقد  بلغت تكلفة المشروع حوالي 2 مليون  و750 ألف فرنك

أى  ما يعادل 108 ألف جنيه مصري. وقد استغرق البناء حوالي ثلاث سنوات وقد  تم تأسيس دعائم الكوبري من الدبش

المحاط بطبقة من الحجر الجيري الصلب كما تم تنفيذ الأساسات بطريقة الهواء المضغوط. وصممت فتحات الكوبري

كي يمكنها حمل 40 طناً والسماح بعبور عربات متتابعة وزن كل منها 6 أطنان أو تحمل أوزان ضخمة موزعة علي جسم الكوبري

كان للكوبري فضل في الانتقال بسلام من الجزيرة الى القاهرة كما انه حمي أرواح المصريين من مخاطر عديدة نتيجة الفيضان

فكثيراً ما كان المواطنون يلقون حتفهم أثناء العبور علي المراكب